И так, приступаем к разборке гирбокса: снимаем две детальки переключателя и кладём в банку, затем откавыриваем пластиковую заглушку и откручиваем винт полушестерни

снимаем фиксирующую планку, сдвигаем отверткой и вытягиваем плоскогубцами

затем откручиваем два винта моторной рамы и снимаем её

после того как отрутим все винты, поддеваем верхнюю стенку и втавляем отвётку в отверстие направляющей пружины, держим отвертку крепко и снимаем верхнюю стенку, так у вас всё не разлетится в разные стороны.

вынимаем направляющую пружины вместе с ней, и поршень

потом снимаем пружинку таппета, и вынимаем таппет с цилиндром и головой одним конгломератом

потом вытаскиваем всё остальное, шестерни, и если нужно, контактную группу и спусковой крючок

оттираем стенки гирбокса от старой смазки, также оттираем шестрени и всё что нужно.

потом, чистые и красивые шестерни и стенки смазываем новой смазкой.

затем собираем всё в обратной последовательности

важно выставить полушестерни и все детали переключателя режима огня в правильное положение